高端制造成中国“新时代新引擎”
党的十九大报告中提出,“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。”中国的经济正在朝这一方向大步前进。
在高端装备制造业领域,中国不仅在航天、大飞机、高铁、数控机床、新能源汽车等领域取得了一系列重要突破,还在高附加值行业的国际份额上不断攀升。在前沿制造领域,中国企业打破国外垄断,5G应用、超级计算机、无人机,一批新产业集群正在崛起。
国家统计局发布的最新数据显示,11月份,中国装备制造业和高技术制造业PMI分别为52.9%和53.2%,持续高于制造业总体水平,对经济增长的引领作用不断增强。
高端制造业 为实体经济注入新动能
党的十九大报告明确指出,必须把发展经济的着力点放在实体经济上;推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合;促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业集群等。这一系列战略布局与我们企业发展息息相关,提出了具有极强指导性的政策方向。
“高端制造业自身就是实体经济的核心,是实体经济的重要组成部分。”苏宁金融研究院贸易金融中心主任黄志龙近日对《证券日报》记者表示,高端制造业对于我国经济的贡献,至少有以下三方面:一是高端制造业发展程度是一国实体经济特别是制造业国际竞争力的象征;二是高端制造业一般附加值较高,单位劳动力、资本投入创造的产出也较高,是提高资本回报率、劳动力工资水平的重要渠道;三是提高经济的抗风险能力,例如德国高端制造业极为发达,在金融危机之后实现率先复苏,并保持持续的竞争力。
值得关注的还有,日前,国家发展改革委产业经济与技术经济研究所发布的《中国产业发展报告:2017》指出,目前中国拥有了比较完善的工业体系和强大的制造能力,是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,完善的工业体系有利于中国产业在迈向中高端过程中高效便捷地实现产业配套,提高生产效率,减少配套成本。
对此,专家认为,我国制造业已经有了非常好的基础,开始向制造强国迈进,但与此同时,服务制造的服务业与制造强国的要求还不相适应,为此我们将立足实体经济,以发展智能物流为突破口,打造集物流服务、信息化和智能化、金融服务为一体的现代供应链体系,助推中国制造走向全球价值链中高端,为建设社会主义现代化强国服务。
机遇与挑战并存转型升级任务紧迫
《中国制造2025》战略全面实施,吹响了我国向制造强国迈进的号角。对此,业内普遍认为,纵观国内外形势,中国制造既迎来了宝贵机遇,也面临着新的挑战。
当今不管走到世界哪个角落,走进哪家商场,稍不留意,买到的商品往往都是“MadeinChina”(中国制造)。制造业总量“全球第一”是中国综合国力的重要指标,也是中国经济增长的重要动力源。然而,这一让人感到自豪的事实背后,另一个严酷的现实是中国制造业的利润率屈居全球最低之列,我国制造业的投入与产出严重失衡。
相关数据表明,2016年,美国名列世界500强中的制造企业平均利润率高达12.2%,法国虽不属先进行列,但也达到了7.1%。中国是世界第一的制造大国,占据全球制造的25%,中国同时也是世界最大的消费市场,然而中国500强企业中的245家制造企业,平均利润率仅为3.3%。
对此,商务部研究院国际市场研究所副所长白明近日在接受《证券日报》记者采访时表示,我国制造业虽然门类齐全,但是在很大程度低水平的重复较多。并且,我国处于世界先进水平的个别领域,大多是依靠国家支持,并不是完全依靠市场的力量做大做强的。因此,我国制造业的发展方式需要转变。由从过去投资驱动,转为创新驱动;由人海战术,转向提升我国的非价格竞争力,从而在国际中形成品牌优势,技术优势。
同时,白明还指出,我国制造业发展的基础与发达国家仍存在差距,因此我们要对标国际市场的先进水平,在我国制造业在重点领域集中优势力量,形成内生动力。还要积极引进国外先进技术,通过消化、吸收、创新,提升我国制造业的二次创新能力,拉近我国与发达国家的差距,站在更高的跳板上,触摸发达国家的核心技术。此外,还应“走出去”,加强国际合作,提升我国制造业在国际中的站位,利用外资与国内内生动力相结合,形成良性互动,通过优势互补,做大蛋糕。
加强创新驱动 新经济增长点加速形成
从试飞成功的C919大型客机到商运速度世界第一的“复兴号”高铁,再到即将领跑世界的5G……当前,电子信息、轨道交通、通信设备等产业通过创新驱动蓬勃发展,为我国产业迈向世界价值链中高端提供了强有力的支撑。
十九大报告指出,创新是引领发展的第一动力。当谈及下一步高端制造业可以从哪些方面进行创新,黄志龙表示,一是,高端制造业企业加大科技研发投入,不仅要面向国内市场,更要面向全球市场的竞争,培育全球领先的竞争力和科技创新能力;二是,政策层面各级政府要提供高端制造业的有利政策环境,比如在税制上进行改革,加大科技研发投入的抵扣力度;比如尽量让企业实现自主经营,给予高端制造企业员工提供子女教育、医疗等保障;三是,培育高端制造企业的企业管理能力和全球市场开发能力,只有好的激励与约束机制并行的企业管理制度,才能使高端制造企业保持长久的竞争力。
中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东近日在接受《证券日报》记者采访时表示,要推动高端制造业发展必须依靠科技创新,特别是新技术研发、新工艺设计、新产品研制、新模式应用等,而高端制造业的核心在于新技术的研发,因此研发投入和专利质量成为竞争的关键。
“未来制造业高端化的方向是向智能化、绿色化和网络化,因而重点领域包括机器人、3D打印、可穿戴设备、智能家电、智能汽车等智能终端产品,也包括新一代信息技术、增材制造、新材料、生物医药等现代化产业领域。”刘向东强调。