汽车零部件如何实现高精密车削

宁波精益集团，汽车高端精密零部件生产商，采用瑞士托纳斯Tornos系列数控机床精益生产，以精密车削技术取代传统铣削，实现了更高效率、更高一致性的突破。

宁波精益集团创始于1978年，是专业生产销售各类精密轴、五金件的外向型公司。其旗下宁波精益飞达轴业有限公司成立于2002年，产品涉及汽车的雨刮系统、音响系统、安全系统、门锁系统、座椅系统、摇窗系统、空调系统、动力及传动系统等。

应用支持 攻坚克难

2013年，随着精益新厂区的投入使用，一批全球知名的汽车，包括 Valeo、Brose、Bosch、Continental、Mabuchi、 Magna、Mitsuba、Asmo 等在内成为精益的合作伙伴。从家电电子轴键到汽车高端精密零部件，精益开发的产品越来越多，质量要求也越来越高。生产线的不断优化，促使精益不断寻找精度更高、稳定性更强的设备。

提起与托纳斯合作的缘起，宁波精益飞达轴业有限公司董事长董云岳先生表示：“这并非什么浪漫的爱情故事。”当时精益正致力于一项汽车蜗杆的技术攻关，传统的铣削技术在加工时，遭遇极大的瓶颈，而托纳斯的加入一 下子为精益打开了思路，托纳斯机床的精密车削技术， 不仅生产出质量极佳的产品，且效率高、成本低。

“之后，在汽车蜗杆加工上，托纳斯的车削机床完全取代了其他铣削设备。如果遇不到托纳斯，说不定这项技术对我们来说突破还要晚好些年。”董总坦言。

目前，精益共采购 13 台托纳斯设备。型号包括 MultiSwiss 6x14，MultiSwiss 6x16， MultiSwiss 8x26 多轴机床及托纳斯西安工厂生产的瑞士型纵切机床，几乎涵盖了托纳斯多轴机的所有产品型号。用时下流行的话来说，就是 “我们是托纳斯的死忠粉！” 如此众多的设备有效满足了精益的生产需要。

 “针对小批量、复合型的产品，我们使用托纳斯高精度的瑞士型纵切车床，一旦遇到大批量的产品，我们就切换到托纳斯的多轴设备上去。” 董总介绍说。

“此外，托纳斯的操作系统是在中国应用较多的 FANUC 系统，学习非常简单。” 对于精益的员工来说，操作几乎没有任何难度。

对于用户企业来说，更低的生产成本、更少的人力和更少的占地面积都是在市场竞争中非常有利的要素。托纳斯在机床中设置了很多选项，使得每一台机床都拥有强大的应用支持，这种投资对于用户来说是非常值得的。

技术沉淀 开拓市场

与托纳斯合作 4 年多，董总感触最深的就是托纳斯强大的技术沉淀。“在车削领域托纳斯已经有百年的经验了，这种强大的技术资源，是我们短期内达不到的。我们也期望能够用好托纳斯背后的这些资源网络，更快速地开发单机容量比较大的产品。”

除了蜗杆系列，精益目前也开发像混合动力汽车中的高压油泵、变速箱、摩斯系统电子阀控制模块等等的产品。对于精益来说，选择供应商最看中的就是机床的刚性、稳定性和精度问题。

“首先，设备的技术参数是必须要无条件满足精益的生产需求的。”董总坚定地说。

对此，托纳斯技术人员表示完全认同。以精益采购的MultiSwiss系列为例，该系列提供3种加工直径 16mm、32mm (6轴版)和 26mm (8轴版)。主轴鼓采用扭矩电机技术进行分 度，可实现 0.4 秒以下的创纪录分度时间。

此外，各主轴均配有液态静压轴承，有效提高了加工操作中的阻尼性能，使刀具使用寿命延长 30% 以上。此外，托纳斯提供的 TISIS 通信软件和 TB-DECO 编程软件还能够实现实时流程监控，评估每台机床的选配件，降低撞刀和停工的风险，提高生产效率。工件设计的各阶段文件都能与程序一并保存，并可使用搜索功能轻松在数据库中找到。

“很多技术，一开始我们也比较薄弱。因此，供应商的实力对我们拿到项目非常关键。从之前的合作来看，托纳斯的团队是非常给力的。” 董总说道。

随着定制化风潮的愈演愈烈，非标产品带来的是对加工的全新要求。不同于一般的标准件，只需要简单的一次设定就能完成，非标产品总是需要反反复复多次的试验才能制作成功，而在这个时候，托纳斯的技术人员总是及时地出现，凭借在车削领域积累的丰富经验，结合精益自身的情况，帮助精益解决了一个又一个难题。