带您了解大中型喷气发动机涡轮叶片铣削技术

叶片材质通常为钛合金，新型叶片材质还包括铝和碳纤维复合材料。碳纤维复合材料叶片的前缘由钛合金包边，在吸入异物时最大程度的减少对叶片的损伤。部分新型发动机的低压段叶片采用钛铝材质，其脆性较高，但耐热性能优异。新型叶片材质和复杂的叶形需要牢固地结成为一体的涡轮叶片，也需要全新的加工工艺，特别是需要全新的机床运动。

加工中需要快速改变方向，该能力的重要性犹如赛车。在直线上进行加速和减速运动相对简单，但在弯道上，赛车必须减速以适应弯道路况，并在弯道后重新加速到最高速。获胜赛车必须比竞争车在进入弯道前更好地减速、准确地转弯，并重新快速加速。加工涡轮叶片前缘时，五轴运动的要求远高于赛道上的赛车，但是其原理相同。机床需要用高达1g的加速度将刀具围绕叶片的边缘进行加速和减速，以最大限度地提高生产力。

为满足航空航天企业的标准要求，叶片加工机床必须能生产高质量的精加工叶片，叶片在加工后只需极少抛光，无需像通用机床一样需要人工打磨。

优异的耐大加速度能力

GF加工方案的Liechti Turbomill 1400g叶片加工中心满足这些高难要求。Liechti Turbomill 1400g是一款技术先进的涡轮叶片加工中心，设计用于高速、经济地加工喷气发动机和燃气轮机的大中型叶片。叶片夹持在该机的两端，叶片围绕其中心旋转，同时铣刀进行切削加工。

由机床运动形成复杂的叶形轮廓，可进行叶片、叶根和叶冠的重切粗加工和高动态性能精加工。在该机上可快速加工叶片前缘和后缘的复杂曲面，进入发动机的气流由这些复杂曲面控制，满足严格的公差要求，可以最大限度地提高燃油效率。市场上一些机床可以用2 g的加速度做简单的直线开始、停止运动。Turbomill可用1 g的加速度准确地进行三维加工。

用Liechti Turbomill 1400g叶片加工中心粗加工和精加工长达1.4米的叶片。

用1 g的加速度进行加速和减速时的作用力非常大，如果机床未牢固固定在地基上，足以导致机床倾覆。Liechti Turbomill 1400g采用大型、重型和高刚性的机床结构，足以承受这些作用力。机床部件的强度足以满足极高动量和惯性力要求。X轴由直线电机驱动，Y轴和Z轴配滚珠丝杠，B轴和A轴由力矩直驱电机驱动旋转，因此，刀具可快速围绕叶片的前缘和后缘运动。

Liechti Turbomill 1400g是OEM厂商和大型一级供应商大批量生产涡轮叶片的理想选择，相比常规机床和通用机床，该机产量提高一倍。